Ein neues Boot für Fabrice Amedeo

Neuer Start für unseren unglaublich resilienten Skipper. Weniger als acht Monate, nachdem er den Untergang seines IMOCA bei der Route du Rhum überlebt hat, markiert der Stapellauf seines neuen Bootes einen Neuanfang für unseren Skipper mit einem ehrgeizigen Projekt: die Ozeane zu schützen und an der Energiewende mitzuwirken!

Außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit

Am 5. Dezember letzten Jahres, mitten auf der Route du Rhum, erlitt Fabrice Amedeos Rennsegelboot einen Schaden, bevor es auf tragische Weise vor der portugiesischen Küste sank. Der Skipper blieb wie durch ein Wunder unverletzt, musste aber mit ansehen, wie sein Boot und seine Träume in Flammen aufgingen, während er in einem Rettungsboot auf dem Atlantik trieb.

Fabrice Amedeo traf zusammen mit seinem Team und seinen Partnern die mutige Entscheidung, sein Projekt fortzusetzen und so schnell wie möglich wieder ins Rennen zu gehen.

Neues Boot, neuer Anfang

Weniger als acht Monate später verlässt also ein neuer IMOCA den Hangar in Lorient für seinen ersten Stapellauf mit Blick auf die Transat Jacque Vabre im November 2023 und die Vendée Globe im Jahr 2024.

Das ehemalige Boot, das während der sechsmonatigen Bauarbeiten komplett überholt wurde, soll nüchterner, einfacher und zuverlässiger werden, um den Anforderungen der Vendée Globe-Strecke, aber auch dem generellen Ruf nach Sparsamkeit, gerecht zu werden.

Dieses Segelboot steht mehr denn je im Einklang mit unserem Projekt und seinen Werten", freut sich Fabrice Amedeo. „Es ist einfach, leicht und zuverlässig und entspricht der Bescheidenheit, die wir angesichts der Elemente und der globalen Erwärmung, die die Luftmassen vor der Küste immer instabiler und die Einhandsegelei in der Südsee immer schwieriger macht, an den Tag legen müssen".

Ein Schiff im Dienst der Energiewende

Abgesehen von der Entscheidung, ein bestehendes Schiff zu modernisieren, anstatt neue Ressourcen zu nutzen, wird dieses neue Schiff auch in Bezug auf seine Ausstattung und seine Ambitionen ein Botschafter der Energiewende sein.

Das Boot ist mit 15 m2 Solarzellen ausgestattet und hat das Ziel, die nächste Vendée Globe ohne fossile Energie zu bewältigen.

Der Kampf gegen die globale Erwärmung steht im Mittelpunkt unserer Strategie, indem wir Produkte und Dienstleistungen zur Speicherung und Verteilung von Solarenergie über die Hager Energy GmbH und E3/DC entwickeln. Unsere Experten arbeiteten eng mit den Teams von Fabrice zusammen, um den Bedarf an Energiespeicherung zu berechnen, um die Batterien zu dimensionieren und so die Durchführung dieser Weltumrundung ohne fossile Energieträger möglich zu machen.

"Indem wir die Welt ohne Dieselkraftstoff umrunden, werden wir eine starke Botschaft rund um kohlenstofffreie Energie und den Energiewandel vermitteln", erklärt Fabrice Amedeo.

Ein Laborschiff zur Erhaltung der Ozeane

In Fortsetzung des wissenschaftlichen Projekts, das Fabrice vor dem Untergang des ersten Schiffes durchgeführt hatte, wird die neue IMOCA mehr denn je ein Laborboot sein – sie hat die gleichen ozeanografischen Sensoren wieder an Bord, um während der Törns den Zustand des Ozeans zu testen.

Ein Sensor für CO2, Salzgehalt und Temperatur hilft dabei, die Auswirkungen der globalen Erwärmung auf die Ozeane zu verstehen. Ein Mikroplastiksensor überwacht die Plastikverschmutzung. Ein Umwelt-DNA-Sensor schließlich liefert Informationen über die biologische Vielfalt der Meere. Diese Messkampagnen werden in Zusammenarbeit mit verschiedenen wissenschaftlichen und ozeanographischen Instituten entwickelt: Ifremer, der Universität Bordeaux, IRD, Geomar und dem Max-Planck-Institut.

Gemeinsame Werte

Daniel Hager, Mitglied des Patronatskomitees des Ocean Calling Fund, glaubt an Amedeos Mission und sieht seine Werte darin widergespiegelt: „Die Beharrlichkeit des Skippers, so nachhaltig wie möglich zu reisen, seine Nutzung von Solarenergie und seine Hingabe an die wissenschaftliche Erforschung der Ozeane schwingen mit dem zusammen, wofür wir stehen: eine kohlenstofffreie Zukunft, die durch eine immer schnellere Energiewende weg von fossilen Brennstoffen ermöglicht wird".