L'énergie Hager
Hager Energy : au cœur de la transition énergétique
Relever le défi
Le problème :
Le réchauffement climatique. Sur notre planète, les températures augmentent en raison des émissions de CO2. Pour que la vie sur Terre continue d’être possible à l’avenir, nous devons impérativement réduire nos émissions de gaz à effet de serre. Cela exige des approches innovantes et audacieuses.
Les causes :
Outre l’agriculture, les transports et les bâtiments (résidentiels et commerciaux) sont de loin les principaux responsables des émissions. Nous avons besoin d’énergie pour chauffer nos habitations et nos bureaux, pour faire fonctionner nos appareils, pour avoir de l’eau chaude. Nous avons besoin d’énergie pour alimenter nos voitures et nos camions. Nous avons besoin d’énergie pour exploiter les sites industriels qui produisent les biens que nous consommons. Toutes ces activités émettent des émissions nocives, à moins que l’énergie ne provienne de sources renouvelables.
Les énergies renouvelables ont toutefois un défaut majeur : elles ne sont pas aussi fiables que les combustibles, fossiles et nucléaires, qui ont dominé le paysage énergétique au cours du dernier siècle. Le soleil ne brille pas 24h/24 et le vent ne souffle pas jour et nuit. Ou bien il y a beaucoup trop de vent ou de soleil, ce qui provoque des surtensions dangereuses dans le réseau et peut entraîner des pannes.
Gestion intelligente de l’énergie
La soution :
Le stockage. Stocker l’énergie renouvelable lorsqu’elle est produite et la conserver pour l’utiliser plus tard. C’est possible grâce à une gestion intelligente et révolutionnaire de l’énergie. Hager Group propose une large palette de systèmes de gestion de l’énergie. Avec notre nouvelle unité commerciale, Hager Energy, nous entendons nous positionner au cœur d’une transition énergétique efficace. Notre large éventail de solutions de gestion de l’énergie (stations de recharge pour véhicules électriques, stockage de l’énergie, contrôle de gestion d’énergie, etc.) comprend tous les éléments nécessaires pour faire de la transition des énergies fossiles vers les énergies renouvelables une réalité.
Vers un réseau décentralisé
Notre manière de produire l’énergie évolue depuis un certain temps. À elle seule, l’Allemagne est passée d’environ 70 centrales électriques alimentant le réseau à plus de 2 millions de prosommateurs individuels, c’est-à-dire des consommateurs qui produisent leur propre électricité. Les panneaux solaires installés sur les toits produisent de l’électricité qui peut être utilisée pour faire fonctionner la maison et alimenter un véhicule électrique. L’association des capacités de stockage de la maison et de la voiture est une technologie révolutionnaire connue sous le nom de charge bidirectionnelle. La batterie d’un véhicule pouvant stocker le volume d’énergie que consomme un ménage moyen en une semaine, la charge bidirectionnelle offre de formidables possibilités à tous ceux qui vivent dans un bâtiment et conduisent une voiture. Ce qui est le cas de chacun de nous.
Pour faire simple, il s’agit d’alimenter la batterie de la voiture à partir des systèmes domestiques et vice-versa.
Le surplus d’énergie produit par les panneaux solaires peut être stocké dans la batterie du véhicule, puis réinjecté dans le système domestique en cas de besoin. Ainsi, nous faisons de chaque véhicule électrique une mini-unité de stockage mobile, qui sert non seulement à alimenter votre maison en électricité, mais aussi à stabiliser le réseau en cas de surproduction.
Et comment cela fonctionne ?
Certes, c'est très technique. C'est pourquoi, avec nos collègues d'Audi, nous avons réfléchi à la manière dont nous pourrions expliquer aussi simplement que possible cette technologie à tout le monde, de manière à ce que même nos grands-parents la comprennent.
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Une technologie de pointerandneue Technologie
Cette technologie repose sur des systèmes ultra sophistiqués qui communiquent entre eux. Pour nous, le défi majeur consiste à maîtriser la technologie logicielle assurant la gestion de batterie des stations de recharge pour véhicules électriques de Hager Group dans le monde entier. Nous sommes sur la bonne voie grâce au projet concluant mené en 2020 avec un modèle e-tron d’Audi spécialement conçu à cet effet. Après avoir démontré que notre technologie fonctionne, nous augmentons nos capacités de production et de vente.
Pour l’avenir, Andreas Piepenbrink, CEO d’Hager Energy, et Rémy Becher, son COO, sont convaincus que Hager Group s’établira comme un acteur central d’une transition énergétique visant à réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre.
