• La marque E3/DC de Hager Group a conclu un partenariat avec Ford dans le domaine de la recharge bidirectionnelle. Le partenariat s'étend à l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse.

• Les modèles électriques Ford peuvent être utilisés comme extension de stockage pour les bâtiments équipés d’une station de stockage d’énergie E3/DC.

• La charge bidirectionnelle : Le système photovoltaïque du bâtiment peut stocker l’excédent d’énergie dans le véhicule, qui peut à son tour restituer cette énergie à la batterie de la station de stockage lorsque cela est nécessaire.

Les utilisateurs des nouveaux modèles électriques de Ford, équipés d’un système photovoltaïque et d’une centrale électrique domestique E3/DC pourront à l'avenir utiliser leurs véhicules comme extensions de stockage pour leurs habitations. Le Ford Explorer et le nouveau Capri sont tous deux homologués pour la charge bidirectionnelle en courant continu, franchissant ainsi une nouvelle étape dans la transition énergétique.

Avec la charge bidirectionnelle, l’énergie solaire produite par le système photovoltaïque domestique est d’abord utilisée pour recharger les batteries des modèles Explorer et Capri. Ces véhicules électriques peuvent ensuite restituer de l’énergie pour un usage domestique, réduisant la pression sur le réseau et diminuant les coûts, tout en exploitant pleinement l’énergie solaire produite, qui serait sinon injectée dans le réseau.

La clé pour une autonomie solaire parfaite

Grâce à la charge bidirectionnelle, les véhicules électriques jouent désormais un rôle essentiel, même à l'arrêt : ils servent de solutions de stockage supplémentaires pour l'énergie renouvelable dans les bâtiments résidentiels et commerciaux. Ainsi, ils permettent d'adapter de manière flexible la production d'énergie locale aux besoins environnants. La grande capacité de la batterie du véhicule complète les systèmes de stockage stationnaires, augmentant considérablement la sécurité énergétique en cas de panne du réseau.

« Nous avons délibérément équipé le Ford Explorer et notre nouveau Capri de la fonctionnalité de charge bidirectionnelle, car nous considérons cette technologie comme un pilier fondamental pour un approvisionnement énergétique durable et pérenne », explique Oliver Adrian, responsable de la stratégie européenne en matière de recharge et d'énergie ainsi que du Go-to-Market chez Ford Model e.

« Cette technologie permet de maximiser l’utilisation de l’énergie issue de sources renouvelables. Les grandes batteries de nos modèles électriques modernes sont idéales comme solution de stockage tampon », ajoute-t-il.
Dr Andreas Piepenbrink, Vice-Président de la Business Unit Energy Management Development et fondateur de la marque E3/DC, met en avant le lancement imminent de la collaboration avec Ford : « Nous considérons la charge bidirectionnelle en courant continu comme la clé d'une transition énergétique décentralisée, fonctionnant 24h/24, tout au long de l’année. »

3/DC mise également sur la charge intelligente, basée sur les prévisions et sur l’analyse des tarifs d’électricité. Cette approche permet de recharger les systèmes de stockage fixes et les batteries des véhicules lors des mois les plus sombre, lorsque la production solaire est plus faible mais que l’énergie éolienne est abondante. L’électricité accumulée peut alors être utilisée dans les foyers pendant les pics tarifaires, ce qui diminue les coûts énergétiques tout en renforçant la stabilité des réseaux électriques.

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